VARČIŲ, GLOBŲ IR PATIKRINIMO VOŽTUVŲ MONTAVIMO IR PRIEŽIŪROS PROCEDŪROS
1. Konstravimo ir eksploatavimo ypatybės
SKLENDĖS
Vartų vožtuvą sudaro kūgio formos pleištas, esantis tarp dviejų kėbulo sėdynių žiedų kampas nuo 8 iki 10. Korpuse esančios kreipiamosios briaunos užtikrina sklandų vertikalų judesį
pleištas. Velenas yra pritvirtintas prie pleišto, „T“ galvutės savaime suderintas sujungimas. Velenas užsiima
jungos rankovė tinkamu sriegiu. Rankinio rato pasukimas pagal laikrodžio rodyklę sukelia jungą
įvorė sukasi, o ašis juda žemyn kartu su pleištu, kad uždarytų
vožtuvas.
Vartų vožtuvai naudojami „on-off“ aptarnavimui, kai norimas visas srautas su minimaliu slėgio kritimu
visiškai atvira sąlyga. Vartojimo vožtuvams nerekomenduojama naudoti droselio. Šie vožtuvai turi būti
naudojama visiškai uždara arba visiškai atvira padėtis.
GLOBŲ VOŽTUVAS
Žemės rutulinis vožtuvas susideda iš apvalios formos kūgio formos arba reguliuojamojo tipo disko. Diskas yra pritvirtintas prie verpstė savaime suderinta pasukama jungtimi. Vertikalų disko judėjimą kartu su velenu reguliuoja
rankinio rato pasukimas, tiesiogiai įmontuotas ant veleno. Velenas yra užveržtas ant variklio dangčio esančia veržle
viršuje tinkamu sriegiu. Rankinio rato sukimas pagal laikrodžio rodyklę lemia disko uždarymą.
Gaubto vožtuvai paprastai naudojami srautui valdyti ten, kur leidžiamas tam tikras slėgio kritimas.
Šie vožtuvai taip pat gali būti naudojami atliekant aptarnavimą.
SUKIMO TIKRINIMO VOŽTUVAS
Pasukamasis atbulinis vožtuvas yra savarankiškas atbulinis vožtuvas. Diskas atsidaro srauto ir
grįžta atgal ant kūno sėdynės, kai srautas sustoja, ir užsandarina sėdynės žiedą nuo priešslėgio. Diskas yra
pritvirtintas vyriais; kronšteino ir kaiščių išdėstymas, kuris yra savaime suderinto tipo ir juda korpuse
ertmė. Didesnių dydžių vyrių kaištis išsikiša iš kūno, kad tilptų pusiausvyros svoris arba prietaisų skydelis
išdėstymas.
2. Priežiūra
Vartų vožtuvų išmontavimo ir priežiūros instrukcijos:
Atlaisvinkite korpuso / variklio dangčio jungties varžtus / veržles ir nuimkite nuo korpuso, atlaisvinkite akių varžtų veržles, pasukite
rankinis ratas pagal laikrodžio rodyklę. Pleištas nusileis į uždarą padėtį. Toliau pasukite
rankinis ratas ta pačia kryptimi, variklio dangčio komplektas pakils aukštyn. Tęskite tą patį iki
verpstė išeina iš srieginės jungos rankovės dalies. Pakelkite variklio dangčio mazgą nuo jo atskyrimo
kūnas. Kairiąja rankena laikykite verpstės dalį virš kūno ir švelniai plaktuku patraukite aukštyn
kėbulo paviršiaus viršutinėje dalyje, anapus tarpiklių. Verpstė kartu su pleištu išeis iš
kūnas. Stebėkite sėdynės ir vidinės kėbulo dalies būklę.
Kruopščiai nuvalykite kėbulo vidinę dalį ir sėdynės paviršių tinkamu valymo skysčiu
bet kokie įbrėžimai ant sėdynės žiedo paviršių. Nedidelius įbrėžimus reikia pašalinti šveičiant šveitiklį
įklijuokite kūno sėdynę atlaisvinančią armatūrą.
Jei įbrėžimai yra gilūs, kurių negalima pašalinti atlenkiant, gali reikėti tolesnio apdirbimo.
Sėdynių sriegiai su sriegiu yra apdirbti „dešinės rankos“ sriegiu ir gali būti išimami iš kūno su
suteikta kaladėlių pagalba. Kai sėdynių žiedai sandariai pritvirtinami prie kėbulo, visas korpusas turėtų būti
pakraunamas į mašiną tolimesniam ištaisymui.
Panašius smulkius pleišto paviršiaus įbrėžimus reikia pašalinti apvyniojant smirginiu pasta.
Giluminius įbrėžimus reikia pašalinti apdirbant ir lipant. Jei pleišto paviršius yra stiprus
pažeistas visas sėdynės paviršius turi būti apdirbtas, o apdirbimas ir apipjaustymas turi būti atliekamas
vienas kietai suvirinto sluoksnio sluoksnis pagal kūno dydį.
Išimkite seną riebokšlių pakuotę iš variklio dangčio sandarinimo dėžutės. Nuvalykite variklio dangčio paviršių iš vidaus; apjuosti
užpakalinės sėdynės įvorės laipsnio laipsnis, naudojant tinkamą armatūrą arba patį veleną. Švarus
srieginė veleno dalis. Šlifuokite nesrieginę veleno dalį ant tekinimo staklės arba
jei įmanoma, sumalkite. Nuvalykite jungties rankovės sriegiuotą dalį ir sutepkite ją tepalu
pistoletą per tepalo antgalį, esantį ant variklio dangčio viršaus.
Pakeiskite korpuso gaubto jungties tarpiklį ir surinkite vožtuvą. Įdėkite naują reikiamų liaukų pakuotę
dydžio ir kokybės, įdarymo į dėžutę su atviru galu 180 vienas kito atžvilgiu. Priveržkite kilpą
riešutas vienodai iš abiejų pusių. Sutepkite veleno sriegio dalį ir vožtuvą valdykite 2/3 kartus.
Sėdynės ir pleišto / kaiščio paviršiaus remonto procedūra:
Jei nuotėkis išlieka, atidarykite korpuso ir variklio dangčio jungtis ir patikrinkite, ar pleištas nepažeistas
paviršius. Norint pašalinti tokio tipo žalą, reikia laikytis šios tvarkos.
Remontui atliekant 13% chromo nusodinimą lankiniu suvirinimu, reikiamo sluoksnio storis yra 1,6 mm
minimumas.
Paviršius turėtų būti tolygiai padengtas metalurgine jungtimi tarp paviršiaus
būti nusodintas ir lydinys.
Kobalto lydinių nusodinimas ant paviršiaus arba sėdynės / pleišto, kad būtų galima pašalinti stellitus:
Kai sėdynės žiedo paviršius pagamintas iš kitų lydinių nei 13% „Chrome“, naudokite šiuos dalykus
sterilizacijos procedūra:
Kietumo procedūra:
Numatoma nuo 38 iki 42 Rc sėdynei. Vožtuvo lizdo įkaitinimo temperatūra yra nuo 350 iki 400 laipsnių
Atliekant kūrinio pjūvį Centigrade ir jie yra, tada nusodinami į stellited
lydiniai nurodytoje sėdynės vietoje, naudojant dujomis ekranuotą plazmos ARC procesą su ne
sunaudojamos gerklės (volframo) strypai.
ARC visada nukreiptas į nusodintus lydinius, kad skiedimas būtų kuo mažesnis. Pastebėtas skiedimas yra
esant 5-50%, esant 2,50 mm storio nuosėdoms, naudojant 75–125 amperų srovės diapazoną. Tai turi
užtikrinti, kad visas paviršius būtų padengtas tolygiai ir būtų visiškai metalurginis
sujungimas tarp deponuojamo paviršiaus ir lydinio. Po nusėdimo dalis yra
įdėkite į sausą kalkių kibirą, kad būtų lėčiau aušinamas, taip pat palengvėtų stresas. Inertinių dujų srautas
skydas turėtų būti pakankamas, kad būtų išvengta bet kokio oksido susidarymo, taip pat atstatyti visus sukietėjusius agentus
ir metalo lydinio sudedamosios dalys, užtikrinančios aukštesnę temperatūrą ir atsparumą dilimui.
KRAUJO IR Baigimo operacija:
Turi būti naudojamas tik VALVEGRIND pagamintas silicio karbido (ypač šiurkščiavilnių) lipdantis mišinys. Anksčiau
pradėdami lipdyti ant sėdynės / pleišto paviršiaus, įsitikinkite, kad paviršius yra tinkamas
apdirbamas ( ∇∇∇ apdaila), nudegimai pašalinami. Uždėkite lipdantį mišinį ant dangos paviršiaus
apipjaustymo sritis,
ir uždėkite jį ant plokščios metalinės plokštės (atlenkiama plokštė). Tinkamai apdailai suteikite visiems vienodą jėgą
kontaktinis plotas, kol paviršius bus glotniai apvyniotas ( ∇∇∇∇ apdaila). Nuvalykite paviršių ir stebėkite
tinkamai suderinti kontaktinę sritį. Prieš montuodami iš naujo įsitikinkite, kad kontaktų plotas yra
tinkamai suderinta.
Kamieno remontas:
Visi vožtuvo stiebai turi būti taisomi taip:
♦ Tiesumas,
♦ galvos ir sriegių pažeidimas,
♦ korozija,
♦ Tvirtinkite ir siaurinkite tą dalį, kuri slenka per pakuotę.
Tiesumas:
Mažiausias stiebo ilgio prošvaisa matuojant nuo tiesios briaunos, išdėstytos išilgai šono
stiebas, kol pasuktas 360. Stiebas prireikus turėtų būti ištiesintas, jei reikia, arba vėl pakeistas.
įžemintas ant šlifavimo staklių centro.
Siūlai ir galva:
Sriegių storis ir glotnumas turi užtikrinti sklandų koto veržlės veikimą.
galva turi tinkamai užfiksuoti diską ar kištuką.
Pakavimo skaidrės plotas:
Pakavimo vieta neturi būti be duobių ir lygi. Poliravimas
Tai galima pasiekti pasukus stumdomą paviršių iš anksto nustatytose ribose. Taip pat kūgio formos
stiebas turėtų būti pašalintas. Jei duobės susidėvi, kūgis ar ankstesnis apdirbimas lemia
stiebo išorinis skersmuo, viršijantis priimtiną pradinio dydžio ribą; stiebas turi būti pakeistas nauju
vienas.
Lizdinių suvirinimo galinių vožtuvų montavimas:
Vamzdį rekomenduojama laikyti maždaug 1,6 mm atstumu nuo sąlyčio su
lizdo dugnas prieš pradedant suvirinimą. Tai siekiama užkirsti kelią problemoms, atsirandančioms dėl krekingo
lauko suvirinimas, kai vamzdis pritvirtinamas prie lizdo dugno. Vožtuvas turėtų būti suvirintas
diskas šiek tiek atsidarė, naudodamas tinkamo skersmens suvirinimo medžiagą (strypą ar vielą), kad atitiktų
suvirintino ploto matmenys ir formos, kad būtų išvengta vožtuvų perkaitimo.
Svarbūs patarimai perpakuojant liauką:
1. Išimdami seną pakuotę, venkite kabliukų, kurie gali subraižyti smulkią stiebo ir įdaro dalį
dėžė. Minkštos medžiagos, tokios kaip žalvaris ar kietmedžio kaiščiai, yra geresni instrumentai.
2. Kruopščiai išvalykite kotelį ir įdaro dėžę, pakeisdami naujus žiedus.
3. Po valymo venkite dalių ir naujo įpakavimo komplekto plikomis rankomis, kitaip yra druska
pristatė, kuris gali pradėti koroziją.
4. Visuotinai pripažįstama, kad pakavimo komplekto viršutiniai vilkimo žiedai yra veiksmingiausi sandarinant
stiebas. Todėl, jei prie galinės sėdynės eksploatavimo vožtuvo galima pridėti du žiedus, yra
puiki galimybė sustabdyti nutekėjimą.
3. Priežiūra
„Globe“ vožtuvų išmontavimo ir priežiūros instrukcijos:
Atsukite kilpelius / veržles; nuimkite kėbulo dangčio jungties varžtus / veržles. Pakelkite variklio dangčio agregatą nuo
kūnas. Nuimkite suklio veržlės fiksavimo disko diską ir išimkite diską iš ašies
surinkimas. Nuimkite rankinį ratą nuo ašies ir ištraukite ašį iš variklio dangčio
sukasi prieš laikrodžio rodyklę. Nuvalykite veleno sriegiuotą dalį ir šlifuokite arba šlifuokite nesriegtą dalį.
Jei pažeidimas didesnis, padarykite smulkią siaurėjančios galinės sėdynės dalį. Išimkite seną riebokšlio įpakavimą
variklio dangčio įdaro dėžutė. Apvyniokite variklio dangčio įvorės galinę sėdynės dalį. Patikrinkite sėdynės paviršiaus būklę
kūno sėdynės žiedo ir disko. Nedidelius įbrėžimus reikia pašalinti apklijavus smirginiu pasta su
tinkamų armatūrų pagalba. Giliai
įbrėžimai turėtų būti pašalinti apdirbant ir lipant. Panaikinamas srieginių sėdynių žiedų pašalinimas
prie vartų vožtuvo.
Surinkite disko / veleno mazgą kaip ir anksčiau, surinkite vožtuvą ir pakeiskite seną tarpiklį.
Į tikslaus dydžio įdarymo dėžutę įdėkite naują riebokšlių įpakavimą, atidarę galus 180 vienas su kitu.
Tinkamai tepkite veleno sriegius ir 2/3 kartų naudokite vožtuvą.
4. Priežiūra
Atbulinių vožtuvų išmontavimo ir priežiūros instrukcijos:
Atidarykite dangtelio plokštę nuimdami kėbulo dangtelio smeigę / veržles. Atidarykite du laikiklio varžtus ir išimkite
vyrio, laikiklio ir disko surinkimas. Atskirkite diską, nuimdami padalijamąjį kaištį ir disko veržlę. Švarus
vidinę kūno dalį su valymo skysčiu. Patikrinkite sėdynės žiedo paviršiaus būklę.
Sėdynės paviršiaus valymas yra toks pat, kaip nurodyta vartuose ir gaubte
Užklijavę diską ir sėdynės žiedą, kaip ir anksčiau surinkite vyrio / laikiklio / disko mazgą
pakeiskite seną tarpiklį. Surinkite dangtelio dangtelį ant kūno ir įsitikinkite, kad diskas surinktas
tinkamai ant sėdynės žiedo ir laisvai juda kūno viduje.
5 . Svarbūs patarimai, kaip pagerinti gyvenimo vožtuvų aptarnavimą
Pagal šį metodą priežiūros darbai atliekami prieš atliekant faktinį remontą. Taip yra
sumažinti vožtuvo gedimų tikimybę ir užtikrinti jų prieinamumą per visą jo eksploatavimo laiką.
Profilaktinėje vožtuvo priežiūros programoje gali būti šie punktai ir būtini veiksmai
kad būtų atitinkamai imtasi.
¾ Periodiškai tikrinama, ar nėra matomų defektų ar gedimų, pavyzdžiui, sandarinimo ar variklio dangčio nutekėjimo
ir stiebo būklė.
¾ Periodiškas vožtuvo glostymas ir koto sriegių, krumpliaračių tepimas, kad būtų išvengta užsikimšimo ir korozijos
kas šešis mėnesius (tepalas turi būti naudojamas Castrol ap3 ar lygus)
¾ Periodiškai keičiama pakuotė, kad pakuotė būtų be nuotėkio.
¾ Periodinis vožtuvo ir pavaros komponento patikrinimas, siekiant išsiaiškinti komponentų nusidėvėjimą.
tai galima atlikti, kai linija yra uždaryta arba yra budėjimo režimas.
¾ Periodiškai tikrinami sukimo momentai ir galiniai jungikliai, kad būtų užtikrintas jų veikimas varikliu
vožtuvai.
Kaltiniai plieniniai vartai API 602, rutuliniai, atbuliniai vožtuvai ..
6 . Atsargumo priemonės, kurių reikia imtis
¾ Kai reikia pakeisti riebokšlių įpakavimą esant visam darbiniam slėgiui, įsitikinkite, kad
Yra galinių sėdynių išdėstymas ir jis tinkamai veikia.
¾ Atidarydami ir uždarydami vožtuvą, patikrinkite, ar pasukimo kryptis atidaryta ir uždaryta
(veikimas priešinga kryptimi gali sugadinti jungos įvorę).
¾ Kai nėra apvyniotos variklio dangčio jungtys, nepamirškite uždėti naujo tarpiklio.
7 Laikymo instrukcijos
¾ Visi vožtuvai, paprastai patikrinę mūsų gamykloje, yra kruopščiai išvalomi iš vidaus.
¾ Vožtuvai su flanšiniais galais yra uždengti mediniu disku arba guminiu dangteliu, kad nebūtų dulkių ar
svetimos dalelės patenka į vidų.
¾ Mažesnio dydžio užsukami / užpakaliniai suvirinimo vožtuvai turi PVC dangtelį („fit fit“) ir yra supakuoti į polietileną
rankinės.
¾ Vožtuvai turi būti laikomi sandėlyje arba uždengtoje tvarte, kad būtų išvengta žalos nuo saulės ar lietaus.
¾ Užtikrinkite, kad vožtuvai būtų ant medinių lentų virš grindų, kad jos neliestų
vanduo / purvas.
¾ Dėl ilgo saugojimo užtikrinkite, kad būtų plastikiniai dangteliai ir vožtuvai būtų visiškai uždengti.
