Renkantis jungės tvirtinimo detales, įprasta praktika yra tokia, kad veržlės stiprumo laipsnis paprastai yra vienu lygiu žemesnis nei sujungimo varžto arba kaiščio. Tai nėra sąnaudų-mažinimo priemonė, o brandus ir esminis saugos projektas inžinerijos srityje.
Pirma, ši konstrukcija užtikrina, kad galimus gedimus būtų lengviau aptikti. Vamzdynų ar slėginių indų jungtyse netikėtavaržtas gali lūžti be įspėjimo, dėl kurio gali staiga atsiskirti flanšas ir nutekėti medžiaga, o tai gali sukelti rimtų nelaimingų atsitikimų. Suprojektavus šiek tiek mažesnio stiprumo veržlę, ji pirmiausia deformuosis arba nulups esant dideliam perkrovimui arba šiluminiam plėtimuisi. Tokio tipo pažeidimai lengvai pastebimi priveržiant ar išmontuojant, efektyviai užkertant kelią staigiems katastrofiškiems gedimams.
Antra, šis metodas žymiai sumažina priežiūros sunkumus ir išlaidas. Riešutai yra kompaktiški ir lengvai keičiami. Nedidelės perkrovos atveju reikia pakeisti tik pažeistą veržlę, o varžtas gali likti eksploatuojamas. Jei varžtas sugestų pirmiausia, ištraukti sulūžusį kotą būtų labai sunku ir netgi būtų galima sugadinti flanšą, todėl taisymo išlaidos padidėtų eksponentiškai.
Galiausiai šis derinys visiškai atitinka nacionalinius standartus ir mechaninius principus. Atitinkami tvirtinimo detalių standartai iš tikrųjų rekomenduoja šį didesnio{1}}prie-mažesnio stiprumo atitikimo principą. Tinkamai sumažinus veržlės kietumą, nesumažėja bendra jungties apkrova{4}}. Vietoj to, jis veiksmingai apsaugo nuo sriegio slinkimo ir leidžia jungtims geriau sugerti išorinius smūgius.
Todėl pramoninėse jungtyse nurodyti veržlę, kurios stiprumas yra šiek tiek žemesnis nei varžtas, yra strateginis pasirinkimas, siekiant didesnio sistemos saugumo mažesnėmis sąnaudomis, todėl sujungimo gedimai yra kontroliuojami, matomi ir lengvai pataisomi.
